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Mário Curcio, AB
Em janeiro de 2014 entra em vigor a quarta fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (Promot). Segundo a Abraciclo, associação que reúne fábricas de automóveis e bicicletas, a grande mudança da nova etapa do programa está na forma de controle do processo produtivo. “As motos serão testadas na linha de produção. Quando houver discrepância nos resultados, mais duas unidades daquele modelo terão suas emissões aferidas para compor a média”, afirma o diretor da Abraciclo, Moacyr Paes.
A partir de 2014, os fabricantes deverão apresentar ao Ibama relatórios semestrais com os resultados dos ensaios de emissões. Esses testes terão de ocorrer em laboratórios acreditados pelo Inmetro ou aceitos pelo Ibama no Brasil ou no exterior.
Os níveis de emissões, contudo, permanecem os mesmos já estabelecidos pelo Promot 3 em janeiro de 2009: 2 g/km de monóxido de carbono, 0,3 g/km de hidrocarbonetos e 0,15 g/km de óxidos de nitrogênio.