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Tapetes automotivos, originais, genuínos, paralelos, Chevrolet Celta, Corsa, Citroën C3, Fiat Palio, Uno, Ford Fiesta, Ka, Peugeot 207, Renault Clio, Volkswagen Fox, Gol, Unicol, Street S0002, Street S0003, velcro, presilhas
Redação AB
A Associação de consumidores Proteste avaliou 31 tapetes automotivos genuínos, originais e paralelos de 11 automóveis: Chevrolet Celta e Corsa, Citroën C3, Fiat Palio e Uno, Ford Fiesta e Ka, Peugeot 207, Renault Clio, Volkswagen Fox e Gol. O risco de causar acidentes eliminou todos os produtos analisados. O estudo concluiu que o ideal é não usar tapetes, já que nenhum obteve qualificação maior que “aceitável”.
Dos 31 tapetes testados, 29 afetaram o funcionamento correto do acelerador, com potencial para prejudicar o desempenho em acelerações e retomadas. O pedal pode ficar preso no tapete. Apenas os do C3 e o original do Uno tiveram classificação muito boa nesse quesito.
Na hora de frear, contudo, os tapetes não acarretam riscos. Nenhum dos modelos testados afetou o funcionamento do pedal de freio. No uso da embreagem a maioria se saiu bem, mas sete tiveram desempenho comprometido: os dois modelos do Uno (genuíno e paralelo), o paralelo do Palio, os três do Fiesta e o original Unicol do Peugeot 207.
Na verificação quanto a mudança de posição ou deformação na entrada e saída do motorista, quatro deles se saíram mal. Foram classificados como “ruins” os modelos paralelos de Celta, Clio, Corsa (Street S0003) e Fiesta (Street S0002). Apenas sete das peças automotivas apresentavam fixação, presilhas ou velcro, porém isso não impede que o tapete saia do lugar durante o trajeto.
Diferenças de origem dos itens avaliados
Genuínos: o fabricante do acessório obtém uma autorização da montadora para produzir. Esta submete o tapete a um controle de qualidade.
Originais: são homologados pela montadora do veículo, mas não são submetidos ao mesmo padrão de controle de qualidade que os genuínos.
Paralelos: são produtos vindos de fabricantes sem vínculo com a montadora. Um mesmo tapete pode ser vendido para uso em carros diferentes de montadoras distintas.