O número histórico é comemorado pela PSA com a montagem do EC5 1.6, motor que equipa os Citroën C3, Aircross e C3 Picasso, além dos Peugeot 208 e 308. Segundo a PSA, este propulsor foi o primeiro a ser produzido em larga escala com o sistema Flex Start, da Bosch, que dispensa o uso do tanquinho de gasolina em veículos flexfuel.
Além do EC5 1.6, a planta de motores de Porto Real produz os modelos TU3 1.4, TU4 1.5 e TU5 1.6. Juntas, as quatro famílias de propulsores têm 700 blocos produzidos por dia. Somente em 2013, foram feitos por lá 190.439 motores para os carros da Peugeot e da Citroën.
Segundo Eduardo Chaves, diretor industrial da fábrica de motores, a maior ampliação pela qual a planta passou foi em 2009, quando ganhou a unidade de usinagem, que produz blocos de ferro fundido e cabeçotes de alumínio para motores de 1.6.
“Chegar a 1 milhão e meio de motores é uma marca notável para a produção da fábrica e diz muito sobre nossa presença no mercado brasileiro e latino-americano. Estamos totalmente focados em atender às necessidades de nossos clientes locais, e vamos continuar prezando pela inovação tecnológica combinada a um desenvolvimento sustentável. O Brasil é, definitivamente, uma peça chave para o contínuo projeto de internacionalização do Grupo PSA”, declarou em nota Carlos Gomes, presidente da PSA Peugeot Citroën para Brasil e América Latina.
A fábrica de Porto Real produz os Peugeot 208, 207, 207 Passion e Hoggar e os Citroën C3, Aircross e C3 Picasso.