A PSA participou diretamente do desenvolvimento de Porto Real, mas se ressente da queda de mercado e de mudanças na oferta de produtos. No início da década, quando ainda montava modelos de maior volume como o hatch 207, a unidade chegou a 27 carros por hora em três turnos de trabalho.
Atualmente são dois turnos apenas, num ritmo de cerca de 20 carros por hora. Nestes 15 anos o polo fabricou mais de 1,3 milhão de veículos e 1,8 milhão de motores flex e a gasolina, entre versões 1.4, 1.5 e 1.6.
PORTO REAL NA LINHA DO TEMPO
Janeiro de 1998 – Assinatura de acordo com o governo do Rio de Janeiro para construção do polo industrial em Porto Real;
Dezembro de 2000 – Lançamento industrial do Citroën Xsara Picasso;
1º de fevereiro de 2001 – Inauguração do polo;
Abril de 2001 – Lançamento industrial do Peugeot 206;
Março de 2002 – Inauguração da fábrica de motores;
Abril de 2003 – Lançamento industrial do Citroën C3;
Novembro de 2004 – Lançamento industrial da Peugeot 206 Station Wagon;
Março de 2008 – 500 mil veículos produzidos;
Maio de 2008 – Lançamento industrial da linha Peugeot 207 (hatch, Station Wagon e sedã);
Junho de 2008 – 500 mil motores produzidos;
Julho de 2009 – Inauguração da seção de usinagem de motores;
Maio de 2010 – Lançamento industrial da picape Peugeot Hoggar;
Setembro de 2010 – Lançamento industrial do Citroën Aircross;
Abril de 2011 – 1 milhão de motores produzidos;
Maio de 2011 – Lançamento industrial do Citroën C3 Picasso;
Dezembro de 2011 – Lançamento do motor EC5 Flex Start (sem tanquinho);
Agosto de 2012 – Lançamento industrial do novo Citroën C3;
Outubro de 2012 – 1 milhão de veículos produzidos;
Janeiro de 2013 – Lançamento industrial do Peugeot 208;
Março de 2015 – Lançamento industrial do Peugeot 2008.