As informações serão focadas, principalmente, no nível de óxidos de nitrogênio (NOx) lançados pelos carros na atmosfera e devem ser oferecidas até 2017. As medições serão feitas em testes nos arredores de Paris, incluindo área urbanas e rodovias. A empresa destaca que o procedimento fará parte do processo de qualidade da fabricantes, mas os resultados serão auditados por um órgão independente que ainda não foi definido.
A cooperação é uma clara resposta da PSA ao dieselgate, escândalo causado pela fraude da Volkswagen em 11 milhões de motores para que eles burlassem o controle de emissões. Dessa forma, os veículos era mais poluentes do que o permitido pela legislação de vários países, incluindo o Brasil, onde a empresa vendeu a Amarok com propulsor adulterado (leia aqui).
Apesar de o problema ter sido enfrentado na Volkswagen, ao lado da Transport & Environnement a PSA Peugeot Citroën pretende oferecer mais transparência aos consumidores e, assim, ficar longe de qualquer respingo que o escândalo possa ter em outras montadoras.