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Redação AB
A PSA Peugeot Citroën encerrou 2011 com 3,54 milhões de veículos vendidos globalmente. O volume representa recuo de 1,5% na comparação com o resultado do ano anterior. A queda é reflexo da retração do mercado europeu. A companhia comemora, no entanto, mais um avanço no processo de internacionalização, com 42% das vendas mundiais realizadas fora da Europa. A intenção é ampliar este porcentual para 50% até 2015.
Na Europa as vendas do Grupo desaceleraram 6,8%, para 2,04 milhões de unidades. A queda foi superior a do mercado da região em geral, que teve retração de 0,6%. Com isso, as marcas sofreram uma leve perda de participação para 13,3%.
Na América Latina a PSA superou a marca de 300 mil veículos vendidos pela primeira vez, com 326 mil unidades e alta de 8% sobre 2010. Houve leve avanço de 0,1 ponto porcentual no market share, para 5,5%. As vendas foram puxadas pelo lançamento do Peugeot 408 e do Citroën C3 Picasso.
O mercado chinês de carros de passeio avançou mais timidamente depois de anos de crescimento vertiginoso, com expansão de 3,3%. A PSA Peugeot Citroën concretizou a estratégia para a região e garantiu participação de 3,4%, com 404 mil carros. Já a Rússia manteve o ritmo acelerado de crescimento do mercado, que avançou 39% para 2,66 milhões de unidades. O Grupo abocanhou uma fatia de 2,7% e comercializou 75 mil veículos.
Expectativas para 2012
A companhia pretende reforçar a ofensiva internacional, já que espera uma nova retração das vendas na Europa. Para garantir os volumes na região, o Grupo prepara quatro grandes lançamentos: Peugeot 4008 e 208 e Citroën C4 Aircross e DS5.
A estratégia para a América Latina inclui a venda do Peugeot 308 a partir de fevereiro e da linha DS da Citroën no meio do ano. Na China a empresa lança a pedra fundamental da terceira fábrica da DPCA, joint venture com a Dong Feng Motors, e inaugura a parceria com a Changan. Na Rússia a PSA investe no aumento da capacidade da fábrica de Kaluga.