Hoje a marca Hyundai tem o pós-venda no Brasil feito pelo grupo CAOA, que se associou à Anfavea. Segundo a Quatro Rodas, até o fim do ano esse trabalho deve ser gerenciado por um escritório no Brasil diretamente ligado à matriz. Os primeiros efeitos seriam a maior oferta e barateamento de peças de reposição.
O projeto do HB ainda não é conhecido em detalhes – assim como não se sabe com clareza qual será o papel da CAOA no programa da Hyundai no Brasil.
Fonte: Revista Quatro Rodas de julho.