Existem alguns detalhes interessantes que permeiam a apresentação da versão conceitual da picape elétrica da Ram. Chamada de 1500 Revolution (“revolução”, em tradução literal), não foi mostrada em um dos grandes salões tradicionais do setor automotivo, mas sim na CES 2023, maior feira tecnológica do mundo.
E não é, claro, só isso. O conceito servirá de base para a versão de produção da primeira picape elétrica da história da Ram. Dessa forma, de acordo com a marca que pertence à Stellantis, a empresa pretende fazer uma revolução em seu próprio portfólio, carente de um BEV.
Vale lembrar que duas das rivais já têm picapes do segmento em seus line-ups. A Ford tem, por exemplo, a F-150 Lightining, enquanto a General Motors já encetou a pré-venda da Chevrolet Silverado elétrica.
Ram 1500 Revolution elétrica promete boa autonomia
Segundo a Ram, sua picape elétrica atenderá aos anseios de seus clientes. A marca promete que a 1500 Revolution tem números interessantes nos quesitos carga útil e capacidade de reboque. No entanto, a empresa fez questão de enfatizar que o produto dispõe de autonomia mais que suficiente para agradar aos consumidores e tem ainda tempo de recarga adequado.
Só que tudo isso ficou meio que no ar, na base da promessa. A Ram antecipou que a picape tem dois propulsores elétricos, que podem ganhar 160 km em autonomia com apenas 10 minutos de recarga. Vale frisar que a 150 Revolution tem arquitetura de 800V, que permite carregamento a 300 kW.
O modelo dispõe ainda do Ram Charger. Este é um feature para os preguiçosos. Segundo a fabricante, um robô é capaz de detectar a picape e se plugar a ela automaticamente para realizar a recarga. Por fim, importante mencionar que a 1500 Revolution BEV Concept tem sistemas autônomos de nível 3.
Como a Ram não deu muitos detalhes técnicos acerca da picape elétrica, vamos agora às especulações. A imprensa internacional diz que a versão de produção da 1500 Revolution terá duas opções de bateria, de 159 kWh e 200 kWh. Fala-se ainda que ela terá, ao contrário das rivais, extensor de alcance.
Ram 1500 Revolution BEV Concept tem design futurista
A Ram elétrica foge à regra se comparada aos modelos a combustão da fabricante. Ela ostenta na dianteira um gigante logotipo da marca iluminado por LEDs. Os faróis são retangulares, e complementados por barras de LED que convergem para o logo ao centro.
Vista de lado, nota-se de cara o caimento do teto e os vincos marcados que apontam um para o outro. A caçamba, por sua vez, parece invadir a cabine. A divisão entre elas tem rebatimento elétrico que, com o rebatimento dos bancos traseiros, garante mais espaço.
A Ram 1500 Revolution é feita sobre a inédita plataforma STLA da Stellantis. Dessa forma, de acordo com a fabricante, tem habitáculo 10 cm maior que a do modelo a combustão. Além disso, o acesso à cabine é facilitado pela abertura do tipo suicida (ao contrário) das portas traseiras.
Equipamentos da Ram elétrica
A fabricante “não poupou despesas” na aplicação de tecnologia no conceito. A central multimídia dispõe de tela gigante, na vertical, de 28 polegadas. Pensando nos sistemas de autônomos, a Ram deu ao modelo volante que pode ser recolhido. Além disso, a marca que pertence à Stellantis destacou outros itens, como o head-up display (HUD) com AR (realidade aumentada), comando de voz com assistência virtual, entre outros.
Ainda não dá para cravar a lista de equipamentos da versão de produção da Ram 1500 Revolution. No entanto, é provável que a fabricante aproveite algumas das soluções presentes no conceito.
Saberemos mais em breve. A Ram irá apresentar a picape elétrica em sua configuração final este ano. A produção terá início em 2024, com lançamento previsto para o mesmo ano nos Estados Unidos. Há a possibilidade, ainda que remota, de que a Stellantis traga a 1500 Revolution para o Brasil a fim de aproveitar o bom momento da marca do carneiro no país.