Em revelação que pode expandir a crise da montadora, o executivo encarregado do controle de qualidade, Shinichi Sasaki, disse em Tóquio que a Toyota está estudando as reclamações sobre a direção hidráulica do Corolla. Segundo o executivo, ainda não está claro se o recall do modelo que vendeu 1,3 milhão de unidades em 2009 será necessário.
A Toyota já chamou 8,5 milhões de veículos para conserto em todo o mundo nos últimos quatro meses, por causa de problemas com os pedais dos aceleradores, tapetes que prendiam esses pedais e falhas no sistema de freios.
Toyoda prometeu um novo sistema de freios nos modelos futuros — um mecanismo que cancela a aceleração se os pedais do acelerador e do freio forem pressionados ao mesmo tempo.