|
|||||||||||||||||||||||||||
Redação AB
Em 2011 o número de concessionárias de veículos leves avançou 12% no país em relação ao ano anterior, para cerca de 4,3 mil pontos de distribuição. O mercado, no entanto, cresceu em ritmo menor, de 2,9% para 3,42 milhões de automóveis e comerciais leves. Com isso, a média comercializada em cada ponto de distribuição caiu 8,5%.
Estudo da AutoAnálise mostra a evolução da média de faturamento por ponto de venda de cada marca. No levantamento as empresas são separadas em quatro segmentos, com base na fatia de mercado que disputam: grande volume, volume intermediário, luxo e newcomers.
A partir da média de vendas por ponto de distribuição de cada grupo, a consultoria aponta índice que demonstra quais marcas apresentaram crescimento em 2011 e quais desaceleraram. A AutoAnálise destaca que a capacidade de geração de vendas por ponto de concessão é um aspecto determinante para a valorização de uma marca.
Entre as empresas de grande volume, a General Motors ficou no topo do ranking, seguida pela Fiat. O faturamento das concessionárias das duas marcas ficou acima da média, mas ainda assim com retração sobre o ano anterior. Chamou a atenção o avanço da Renault sobre a Ford e o da Nissan, que ultrapassou a Peugeot.
O segmento de volume intermediário foi liderado pela Toyota. O índice de faturamento médio por concessionária da companhia saltou 16,7 pontos porcentuais. Já a Hyundai e a Honda anotaram queda. A Kia foi destaque no grupo, com expansão de 25,8 pontos no índice.
Entre as marcas de luxo, a maior movimentação foi da Land Rover, que subiu da quarta para a segunda posição em geração de faturamento por concessionária, enquanto a BMW desceu. No grupo das newcomers a JAC Motors criou um novo patamar, e garantiu um número de vendas por concessionária bem acima da média do segmento.
