Miguel Jorge explicou que somente nesta quarta-feira o governo recebeu da Anfavea lista de peças que não têm similar nacional e que não vale a pena produzir no Brasil. A lista será avaliada pelo Sindipeças e os componentes que tiverem aval do setor de autopeças serão incluídas na lista de exceção do Mercosul e continuarão com uma alíquota do Imposto de Importação reduzida.
Segundo o ministro da Fazenda, Guido Mantega, a dilatação do prazo para a retirada do redutor atende a uma demanda do setor automotivo que projetou investimentos com a alíquota atual teve concordância do Sindipeças.