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Giovanna Riato, AB
A Renault marcou para fevereiro o início da comercialização do Fluence, sedã que vai substituir o Mégane. O modelo já tem os concorrentes determinados: Toyota Corolla e o Honda Civic.
Sem entregar números Jean-Michel Jalinier, presidente da Renault Brasil, afirma que a novidade deve superar as vendas do antigo sedã. A montadora vai importar o modelo da Argentina, ao ritmo de cerca de 20 mil unidades por ano.
A chegada do sedã é mais um passo na estratégia de diversificar o catálogo de produtos para garantir uma fatia maior do mercado. “Atualmente temos uma participação de 4,8%. Queremos conquistar 10% do mercado nos próximos anos com a aliança Renault Nissan”, revela.
A montadora vai encerrar 2010 com avanço de 35% sobre o ano anterior, com mais de 150 mil unidades vendidas. A estimativa da empresa é crescer mais 20% em 2011 e vender mais de 180 mil veículos no ano. Ritmo bem acima do projetado para o mercado, que deve avançar cerca de 8%.
Os pontos de vendas da marca também passam por uma expansão. Das atuais 180 lojas, a empresa quer chegar a 205 concessionárias espalhadas pelas capitais e praças menores. “Estamos na quinta posição em vendas e queremos ficar entre as três primeiras montadoras”, conta Jalinier.
A empresa aposta em uma linha ampla de produtos, com destaque para os carros da plataforma B, o Logan e o Sandero, e para o Clio, que detém os maiores volumes de vendas. A planta da montadora no Paraná tem capacidade para 750 veículos e mil motores por dia, com dois turnos de operação.
Duster
Como outras empresas do setor automotivo, a montadora enfrenta as dificuldades de custo e competitividade de produzir no Brasil. Por isso a decisão de montar o Fluence na Argentina, mesmo com diversos componentes e com o motor nacional. Apesar disso, a montadora já reserva para a planta local a produção do Duster, que será lançado também em 2011 e marcará o primeiro passo da companhia no segmento de utilitários.
“Temos grandes ambições para este modelo no Brasil porque ele é de uma categoria que está em expansão”, aposta o presidente da Renault. Jalinier adianta que o Duster passará por diversas adaptações para agradar ao consumidor nacional, já que é um modelo Europeu.
Preços
Fluence Dynamique 2.0 16 V flex câmbio manual
R$ 59.990
Fluence Dynamique 2.0 16 V flex câmbio CVT X-Tronic
R$ 64.990
Fluence Privilège 2.0 16 V flex câmbio CVT X-Tronic
R$ 64.990
Pintura metálica R$ 850, bancos de couro R$ 1.800, teto solar R$ 2.500, Pack (faróis de Xenon, com regulagem de altura e lavador, teto solar elétrico com sistema anti-esmagamento) R$ 4.000.