Enquanto a Kia foi a única montadora analisada que não recebeu nenhuma etiqueta de melhor consumo, a Renault e a Volkswagen obtiveram os melhores resultados. Cinco modelos da montadora francesa foram classificados como “menor consumo da categoria”. As versões Authentique e Expression do Sandero, com motor 1.0 16V flex e câmbio manual, foram destaque entre os compactos. Segundo o levantamento, o automóvel roda oito quilômetros com um litro de etanol em ciclo urbano e 8,8 quilômetros em ciclo rodoviário.
Versão equivalente do Logan foi classificada como a melhor opção do ponto de vista de consumo de combustível entre os carros médios. O Fluence Dynamique 2.0 com câmbio manual recebeu etiqueta A entre os automóveis grandes. O Duster, na mesma configuração, apresentou o menor consumo entre os modelos fora de estrada e o Renault Kangoo apresentou o consumo mais baixo comparado aos outros veículos comerciais.
Dos carros da Volkswagen, o Gol Ecomotion também recebeu classificação A na categoria compactos na versão 1.0 8V com câmbio manual. As medições do Inmetro indicam que o carro roda 8,4 quilômetros por litro na cidade quando abastecido com etanol e 12 quilômetros na estrada com o mesmo combustível. O Polo Bluemotion 1.6 8V com transmissão manual também foi destaque na mesma categoria. A Saveiro levou a melhor no segmento de comerciais leves. Equipada com motor 1.6 8V, a picape superou a Fiat Strada e a Ford Courier.
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Entre os subcompactos, o Fiat novo Uno Evo 1.4 8V e o Uno Mille Economy 1.0 8V apresentaram menor consumo. O pior resultado, no entanto, foi registrado nas medições com outra versão também do novo Uno, a Attractive Evo 1.4 8V, que recebeu etiqueta D.
Os carros mais eficientes no segmento de compactos foram Fiat Siena Fire 1.0 8V, Honda Fit equipado com motor 1.4 16V e o Peugeot 207 hatchback 1.4 8V, além do Sandero e do Gol Ecomotion. Enquanto o Polo Bluemotion recebeu etiqueta A, a versão Sportline 1.6 do mesmo modelo foi reconhecida como a menos eficiente da categoria e classificada como E.
O Logan levou a melhor entre os carros médios e o Kia Soul 1.6 flex teve o maior consumo e recebeu etiqueta E. Quando analisados os automóveis grandes, foram etiquetados como A o Ford Fusion Hybrid, o Honda Civic 1.8, o Renault Fluence e o Toyota Corolla 1.8. Já a linha Peugeot recebeu a pior classificação do segmento com o 3008, o RCZ, o 308 e o 508.
Nenhum utilitário esportivo avaliado pelo programa foi classificado como A. O Ford Ecosport, no entanto, recebeu a etiqueta E de pior consumo na versão XLT FreeStyle 2.0 16V com câmbio automático. O mesmo carro equipado com transmissão manual recebeu letra D. Já na categoria fora de estrada, o Duster foi o destaque positivo e o Kia Sorento 2.4 16V o negativo, com o nível mais alto de consumo e etiquetagem E.
– Acesse aqui as tabelas completas de etiquetagem veicular do Inmetro.