“Essas evoluções tornaram os veículos mais convidativos aos seus ocupantes, permitindo que eles explorem ao máximo a tecnologia e todos os equipamentos disponíveis”, explica Vanessa Castanho, gerente de marketing do produto na Renault do Brasil.
Ela destaca o novo painel de instrumentos com fundo cinza claro e os novos tecidos dos bancos, o cursor das saídas de ar do painel, detalhes na manopla da alavanca de câmbio, o console central, maçanetas das portas cromadas.
Na parte externa os diferenciais ficam por conta de detalhes que identificam cada uma das suas versões de acabamento, como as calotas. Para a Expression há rodas de liga leve 16” com novo desenho. As lanternas traseiras com novo design serão uma das marcas da linha 2010.
A versão Dynamique recebeu uma nova grade dianteira com detalhes cromados, frisos externos pintados na cor da carroceria e rodas de liga leve com aro de 16 polegadas de diâmetro. Internamente, o painel do console central e os puxadores de portas receberam acabamento em material semelhante ao aço escovado.
Ainda na Dynamique as alavancas de câmbio e freio de mão receberam sofisticado tratamento final que reúne a combinação de aço escovado com cromado. O centro dos assentos e os encostos trazem novo veludo na forração. Opcionalmente, esta versão de acabamento poderá vir equipada com o ar-condicionado digital e os sensores de chuva e de luminosidade.
O station wagon Mégane Grand Tour passou a incorporar todos os itens evolutivos disponíveis para o sedã, com barras de teto de série a partir do Mégane Grand Tour Expression.