Cássio Pagliarini, diretor de marketing, destaca os equipamentos que garantem o conceito esportivo associado ao carro de vocação familiar. Ele projeta vendas de 1.500 unidades da série, em cinco meses, sendo mil sedans.
Disponível nas motorizações bicombustível 1.6 16V Hi-Flex e 2.0 16V a gasolina (esta última com opção de câmbio manual de seis marchas ou Proactive automático/seqüencial), a série limitada Extreme traz aerofólio e saias laterais esportivas, rodas de liga-leve de 16 polegadas, pneus de perfil baixo 205/55.
São equipamentos de série a direção elétrica com assistência variável, airbag duplo auto-adaptativo, freios ABS com EBV, alarme antifurto, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, faróis de neblina, vidros e travas elétricas nas quatro portas, sistema de travamento automático das portas a partir de 6 km/h, cartão eletrônico que substitui a chave, pára-lamas em material plástico, regulador e limitador de velocidade e retrovisores externos elétricos.
Motores e preços
Equipada com motor 2.0 16V, a versão Extreme desenvolve 138 cv de potência a 5.500 rpm e torque máximo de 19,2 mkgf a 3.750 rpm. A motorização pode ser regida pelo câmbio automático/sequencial Proactive ou manual de seis marchas.
Já o propulsor 1.6 16V Hi-Flex oferece potência de 110 cv, com gasolina, a 115 cv com álcool. O torque fica entre 15,1 kgfm e 16 kgfm, com força máxima aos 3.750 rpm.
Sedan 1.6 16V Hi-Flex – R$ 57.950,00
Sedan 2.0 16V (câmbio manual de seis marchas) – R$ 60.550,00
Sedan 2.0 16V (câmbio Proactive automático/sequencial)- R$ 64.550,00
Grand Tour 1.6 16V Hi-Flex – R$ 62.850,00
Grand Tour 2.0 16V (câmbio manual de seis marchas) – R$ 65.610,00
Sedan 2.0 16V (câmbio Proactive automático/sequencial) – R$ 69.410,00