A Caoa Chery apresentou na terça-feira, 24, a linha 2027 do seu SUV compacto Tiggo 5X, que foi renovado por dentro, por fora, mas que tem no seu preço o maior trunfo para enfrentar nomes de peso no mercado como Jeep Renegade, Volkswagen Tera, dentre outros utilitários compactos.
A versão Pro chega valendo R$ 134.990, enquanto a Sport tem um tíquete mais agressivo: R$ 119.990. Vale ressaltar que ambos os valores são promocionais, ou seja, valem apenas por período determinado na esteira dos lançamentos.
Não se sabe para qual patamar eles vão se elevar logo após esses primeiros meses, de qualquer forma, são cifras que os tornam atraentes o suficiente para brigar pela escolha do consumidor de outras marcas.
A Caoa Chery divulgou um comparativo do Tiggo 5X com outros modelos similares em porte e preço, indicando que o seu SUV compacto de alguma forma é mais completo em termos de equipamento, configurando uma opção interessante quando feito o cálculo custo versus benefício.
A versão Sport, por exemplo, tem banco revestido em couro, algo que seus concorrentes diretos não tem, segundo o comparativo divulgado. A tela multimídia tem dimensões maiores. Ajuste elétrico do banco do motorista é outro diferencial apontado.
Porta malas que chama a atenção entre SUVs compactos
São fatores que nem sempre influenciam na decisão de compra do cliente, sobretudo quando temos um mercado apinhado dos chamados fãs de marca. De qualquer forma, o compacto da Caoa Chery renovado se mostra como um potencial competidor no topo das vendas do concorridíssimo segmento de SUVs compactos.
Mais elevado e com linhas mais aerodinâmicas, o Tiggo 5X passou por um refinamento visual assinado por um estúdio italiano e, na versão Pro, passou a contar com rodas de 18 polegadas. O porta-malas oferece capacidade de 460 litros – na categoria, só perde para o do Fiat Fastback 1.0 turbo, que tem 600 litros.
O interior também passou por modificações, com volante e comandos inspirados no irmão maior Tiggo 8. O console ficou mais funcional e ergonômico, além de incorporar carregador por indução de 50W. O Tiggo 5X 2027 oferece ainda sete airbags, item único no segmento.
Ainda na parte interna do veículo, a área multimídia e o painel digital parecem uma tela só, mas na verdade são duas de 10,25″ cada. A câmera com visão 360° agora inclui sensor de estacionamento dianteiro, outro item raro no segmento.
O teto solar panorâmico foi desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro, segundo a montadora. Outro diferencial pensado para o mercado doméstico é a suspensão traseira independente, algo que o torna mais confortável ao dirigir em áreas com constantes mudanças de relevo.
