“Em apenas dezoito meses o FlexPainter conquistou participação de mercado de aproximadamente 30%”, disse Udo Grohmann, vice-presidente de vendas e marketing da área de robótica da ABB Noruega.
Segundo a ABB, o robô combina alta aceleração e rápida velocidade de pintura com um abrangente escopo de trabalho, que é o maior do mercado e elimina o desperdício de pinturas sobrepostas. Essa poderosa combinação permite que dois robôs IRB 5500 façam o trabalho de quatro pessoas na maioria das instalações.
O fabricante do robô lembra que montadoras consomem grande quantidade de energia elétrica e mais de 50% é comumente consumida na área de pintura. A ventilação é a principal razão deste alto consumo. Quantidades imensas de energia são necessárias para aquecer e limpar o ar, prevenindo explosões de gases formados durante a pintura.
Uma típica indústria automotiva possui até seis áreas de pintura. Cada uma tem um custo de energia anual de aproximadamente US$200 mil e emissões de dióxido de carbono de aproximadamente 660 toneladas.
Reduzindo pela metade a metragem destinada à pintura de 67 para 32 metros quadrados, o FlexPainter IRB 5500 reduz o consumo de energia e as emissões de CO2 em quantidades proporcionais.
A ABB lançou recentemente um novo conceito de célula de pintura que promete redução de mais de 30% no consumo e na geração de CO2 se comparado às tecnologias existentes. Isso é equivalente a uma redução anual de 9% nos custos operacionais do processo de pintura. O conceito combina uma ventilação inovadora do sistema de ar e do sistema de utilização do solvente, que alcançam o consumo quase zero de energia e 95% de eficiência térmica.