O executivo afirma que a empresa superou as dificuldades vividas e estaria “saudável”. A Sabó mudou o foco de seus componentes e terceirizou a produção de juntas de papel e O-rings, por exemplo. “Hoje fazemos apenas itens de maior valor agregado”, garante Oricchio.
A empresa tem várias unidades em todo o mundo. A presença na Alemanha é fundamental e permitiu o fornecimento dos retentores para o futuro Volkswagen Up! e seu motor EA 211. “O carro terá lançamento simultâneo no Brasil e na China”, revela Oricchio, e a Sabó vai produzir os retentores tanto aqui como na fábrica chinesa.
O grupo Sabó faturou US$ 385 milhões em todo o mundo em 2012 e prevê US$ 400 milhões este ano, sendo US$ 220 milhões no Brasil.