O safety car tem um papel bastante importante dentro da Fórmula 1. Afinal de contas, ele auxilia na segurança dos pilotos e profissionais da categoria em caso de acidentes.
O veículo controla o ritmo dos carros de Fórmula 1, enquanto a equipe médica atende eventuais ocorrências ou os fiscais de pista trabalham para a corrida continuar.
Safety car só entrou na Fórmula 1 em 1973
Curiosamente, o primeiro safety car só surgiu na Fórmula 1 no GP do Canadá de 1973. Antes disso, 237 corridas aconteceram sem o auxílio deste veículo.
Nesta temporada, a Mercedes-Benz, que mantém contrato com a F1 desde 1997, retoma a exclusividade no fornecimento de safety cars.
Até o ano passado, a Aston Martin dividia o posto com a marca alemã, em um acordo firmado desde 2021. O Vantage S recebia adaptações para ser um safety car, alternando com o Mercedes-AMG GT.
Aproveitando a deixa, Automotive Business relembra sete safety cars mais emblemáticos e inusitados da história da Fórmula 1.
Porsche 914 (1973)
O Porsche 914 foi o primeiro safety car da história da categoria. A unidade amarela que participou do Grande Prêmio do Canadá de 1973 não tinha qualquer tipo de identificação, como adesivos ou giroflex no teto.
Lamborghini Countach (anos 1990)
O badalado Grande Prëmio de Mônaco merecia um safety car à altura de tanto glamour. A partir de 1981, a prova teve um Lamborghini Countach para realizar intervenções durante a corrida. O modelo ainda teve outras duas participações, nos anos de 1982 e 1983.
Fiat Tempra (1993)
O Tempra era o carro mais sofisticado da Fiat quando participou do Grande Prêmio do Brasil de 1993. Passaria despercebido, não fosse o fato de ter “resgatado” Ayrton Senna em meio a milhares de torcedores ensandecidos com a segunda vitória do ídolo no país.
Senna voltou aos boxes sentado na porta do passageiro do Tempra. Até hoje, muitos fãs lembram desta cena como uma das mais memoráveis da história do GP do Brasil.
Mercedes-Benz C 36 AMG (1996)
O C 36 AMG foi escolhido como o primeiro safety car da Mercedes-Benz. O modelo marcou o início de um longevo contrato com a Fórmula 1, vigente até hoje.
Mercedes-Benz SLS AMG (de 2010 a 2014)
O SLS AMG era um dos carros mais potentes da história dos safety cars na ocasião. O superesportivo usava motor 6.2 V8 de 571 cv e 66,3 kgfm. Além dos números impressionantes para a época, ele tinha outro chamariz: as famosas portas “asa de gaivota”, com abertura para cima.
Mercedes-Benz AMG GT Black Series (desde 2021)
Este é o safety car escalado pela Mercedes-Benz para a Fórmula 1 na atualidade. O AMG GT Black Series desempenha o papel desde a temporada 2021. O motor 4.0 V8 biturbo entrega 730 cv e 81,5 kgfm, que o fazem acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de três segundos.
Aston Martin Vantage (de 2021 a 2025)
A Aston Martin dividiu o protagonismo com a Mercedes-Benz por cinco temporadas. O Vantage S recebeu modificações para liderar o pelotão dos carros de Fórmula 1.
O motor 4.0 V8 biturbo tem 680 cv e mais de 80 kgfm de torque. Segundo a marca, o Vantage S vai de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 325 km/h.