Safra de carros elétricos a caminho das ruas

Luc de Ferran, ex-Ford e hoje consultor, diz que o carro elétrico com uma autonomia razoável, plug in, será uma boa alternativa para o tráfego urbano e uma solução contra as emissões: “De preferência um carro pequeno, para apenas duas pessoas”. A Quatro Rodas de agosto confirma na seção Via Expressa, de Iuri Pitta e Simone Tobias, que uma safra de carros elétricos como nunca se viu está mais perto das ruas do que se imagina. A tendência vale para empresas de nicho, como a norueguesa Think ou a americana Tesla, e para as grandes montadoras – praticamente todas desenvolvem modelos cujas baterias poderão ser recarregadas em casa ou em uma rede pública. Segundo a coluna, estudos prevêem que em 2015 a Europa produzirá 250 mil carros elétricos por ano. Os Estados Unidos chegaram a uma frota de um milhão em 2020. O i-MiEV da Mitsubishi será um dos primeiros a chegar às lojas no Japão, em 2009. Nissan e Renault atuam em projetos especiais em Israel e Portugal. BMW e Mercedes testam motores elétricos no Mini e no Smart. De Ferran acredita também que em cerca de 20 anos os centros mais desenvolvidos podem estar utilizando veículos autoguiados no tráfego urbano, conduzindo os passageiros aos centros de transporte de massa. Todos movidos a eletricidade e conectados entre si e ao mundo através de sistemas de comunicação eficientes.