O item tem área de 1,8 metro quadrado aproximadamente, utiliza pigmentação cinza e é produzido com a mesma tecnologia do para-brisa laminado, formado por duas camadas de vidro e uma intermediária de polivinil butirol, que impede estilhaçamento em caso de impacto.
“É possível reduzir peso e ruído utilizando vidro laminado”, diz Sautner. Desde 2012, a fabricante de vidros também equipa o Citroën C3 nacional com o Zenith, um para-brisa que se prolonga até cerca de um terço do teto.
O executivo não revelou valores aplicados na produção. Disse apenas que há investimentos sendo feitos para melhoria da produtividade, mas a capacidade instalada estaria apropriada à demanda atual.
NOVO EQUIPAMENTO PARA COLAGEM DE VIDROS
A companhia também mostra na Automec a pistola Electraflow, destinada à aplicação de adesivo para instalação de vidros automotivos. O equipamento permite ajustes da velocidade e intensidade de aplicação da cola e tem preço sugerido de R$ 1,6 mil.