Houve baixas em todos os segmentos que cercam a indústria automobilística norte-americana. Desde o tsunami iniciado em setembro de 2008, GM e Chrysler entraram e saíram da concordata enquanto concessionários fechavam as portas e a cadeia de suprimentos lutava para se manter de pé, também com concordatas e quebras.
Especialistas questionam a real capacidade dos fabricantes de veículos e autopeças darem a volta por cima em 2010 sem nova ajuda do governo, que já tem participação acionária expressiva na Chrysler e GM. Como parte da estratégia de recuperação da GM, a Saturn e a Pontiac devem desaparecer, enquanto a Hummer torna-se propriedade de uma empresa chinesa e a Saab ainda procura alternativa ao desmanche.
Automotive Business acompanhará as principais notícias do salão e reproduzirá fotos no Media Center. Em www.naias.com você pode acompanhar também lançamentos e novidades sobre carros verdes, elétricos e híbridos.
Programa
Os organizadores do salão contra-atacam o frio intenso na região de Michigan com atividades e shows para aquecer o programa. Entre as atrações estarão a Electric Avenue e a EcoXperience, que prometem apresentar carros elétricos e powertrains de baixa emissão como o Nissan Leaf, Mitsubishi i MiEV, Commuter Cars Tango 600 e o SABA Carbon Zero Roadster.
A Avenida Elétrica, patrocinada pela Dow Chemical, reunirá cerca de vinte lançamentos no andar principal e oferecerá simpósios e eventos especiais relacionados a carros elétricos.
A EcoXperience, iniciativa da Michigan Economic Development Corporation, convidará visitantes a dirigir veículos de baixas emissões, em ambiente fechado com cerca de duzentas árvores e um jardim com cinco mil tulipas e quedas d’água.
O Salão de Detroit, cujo nome oficial é North American International Auto Show (NAIAS), abre as portas ao público de 16 a 24 de janeiro.
Dias 13 e 14 serão dedicados às visitas dos profissionais que atuam na indústria automobilística. Na quinta-feira, 15, acontecerá o Charity Preview, uma festa black tie com champagne e ingressos que costumam ser disputados. A bilheteria, nesse dia, será destinada a instituições de caridade dedicadas a jovens carentes. Nos últimos seis anos a iniciativa levantou mais de US$ 35 milhões (veja www.charitypreview.com).
Mercado
Dezembro trouxe algumas expectativas de recuperação no mercado automotivo norte-americano, com o crescimento de 15% nas vendas internas. O ano de 2009, no entanto, terminou com a comercialização de apenas 10,43 milhões de veículos, 21% menos do que em 2008 e 35% abaixo de 2007. Foi o pior ano desde 1982 e o mais baixo desde 1950, em bases per capita.
A Ford avançou de 33% diante de dezembro, comercializando 183.701 automóveis e comerciais leves. A Toyota emplacou 187.860 unidades, com alta de 32%. Por outro lado, a GM continuou caindo: comercializou 207.538 veículos leves, com recuo de 6%. As vendas da Chrysler diminuiram 4% em dezembro, para 86.523 unidades.
Foto: divulgação.