
Depois de um ano em que duas das três principais montadoras norte-americanas estiveram ameaças de quebrar, as atenções dos jornalistas estarão voltadas para a capacidade dos fabricantes de veículos e autopeças em dar a volta por cima em 2010.
Estarão em pauta em Detroit as novas estratégias de americanos, japoneses, coreanos e chineses – todos, é claro, muito interessados no segundo maior mercado automotivo do mundo depois da China. Estarão em debate nas entrevistas o papel dos governos do Canadá e Estados Unidos na recuperação da indústria, os novos dirigentes das montadoras, as propostas para retomada das vendas e o destino da Saab, Saturn, Pontiac (que podem desaparecer) e Hummer.
Haverá nos bastidores muitas conversas sobre a saúde financeira da cadeia de suprimentos e dos distribuidores norte-americanos, sobre os quais pairam ainda muitas dúvidas a respeito da saúde financeira e operacional.
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