Como era de se esperar, a Volkswagen reservou a maior parte do seu investimento no país na operação que mantém em São Paulo, a qual é formada por três fábricas. Serão R$ 13 bilhões aportados até 2028 nas unidades de São Bernardo do Campo, São Carlos e Taubaté.
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Mas, antes de seguir com os detalhes, é preciso esclarecer ao leitor: no anúncio dos investimentos feito em fevereiro, a VW compôs o valor do investimento com recursos novos e parte daqueles que já estavam sendo aportados na região desde o último ciclo.
De forma que os R$ 16 bilhões anunciados para a região envolvem os R$ 7 bilhões de um ciclo que se encerra no fim de 2026, e mais R$ 9 bilhões que vão financiar a operação até 2028. Sendo assim, os R$ 13 bilhões anunciados como investimento pela montadora na sexta-feira, 23, também seguem a mesma lógica de composição.
Agora, às novidades, que nem são tão novidades assim. A montadora vai aportar os recursos para produzir dois modelos inéditos em São Bernardo do Campo, outro também inédito em Taubaté, e um novo motor híbrido na unidade de São Carlos.
A montadora ainda não entrou em detalhes sobre os modelos que serão produzidos nas fábricas. Extraoficialmente, o que se comenta é que em Taubaté será produzido um SUV de entrada, o qual atende pelo código VW246. Em São Bernardo do Campo, dois modelos equipados com motor híbrido flex são especulados.
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Em junho, a fabricante anunciou que a sua outra fábrica no país, a de São José dos Pinhais (PR), receberia R$ 3 bilhões desse investimento para produzir uma picape médio-compacta e, também, para custear um processo de montagem final do sedã Virtus, que é montado hoje na unidade do ABC Paulista.