Como consequência da disputa, a fabricante de autopeças fechou sua unidade de Mauá (SP) e reduziu o quadro de 1,6 mil para 650 funcionários no País, mas, de acordo com a comunicação da companhia, deixou de atender somente a Volkswagen.
Ainda segundo a Keiper, o maquinário de Mauá foi transferindo para Araçariguama (SP). Entre os clientes atuais citados pela empresa estão a Iveco, a Kanjiko (fornecedora da Toyota) e até a MAN Latin America, que produz os caminhões VW.
Além das estruturas para bancos, de acordo com o Grupo Prevent seu parque industrial no Brasil tem capacidade para atender fabricantes de eletrodomésticos e empresas ligadas à construção civil e ao setor de saúde, por exemplo.