Os fabricantes e importadores querem pelo menos os incentivos que o governo dá à indústria automobilística, embora ele acredite que para a implantação comercial do carro elétrico são necessários subsídios no sentido de formar uma rede de fornecedores e aumentar a escala, para baratear os custos de produção.
Edson Orikassa, presidente da AEA, a Associação de Engenharia Automotiva, concorda com a necessidade de incentivos para o carro elétrico. Acha que o poder público precisa investir, incrementar o setor, porque isso trará resultados positivos para a sociedade, como a redução do volume de monóxido de carbono na atmosfera: os canos de escapamentos dos carros a combustão expelem três toneladas do gás poluente por dia apenas na cidade de São Paulo.
“Nós já dominamos a tecnologia, mas a viabilidade comercial só se dará com investimentos e a elaboração de políticas públicas”, disse.
A tecnologia do carro elétrico não é nova. Mas hoje o mundo coloca claramente os veículos menos poluentes como uma alternativa concreta para a melhoria da qualidade da vida das pessoas. Por isso é inevitável que o carro elétrico seja o protagonista da busca perla mobilidade sustentável.
Se não tomarmos uma atitude concreta agora, como diz Ricardo Guggisberg, as próximas gerações vão nos cobrar.
____________________________________________________
Este artigo foi publicado originalmente na Agência Autoinforme
[email protected]