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Redação AB
Cresce o interesse dos fabricantes de veículos em estabelecer unidades de produção no Nordeste do País. Depois da Fiat anunciar investimento de R$ 3 bilhões no Complexo de Suape para estruturar uma fábrica, que montará o sucessor do Mille, os grupos SHC (do empresário Sérgio Habib) e CAOA têm projetos para a região. A notícia está no Estadão desta quinta-feira, 20, assinada pela jornalista Cleide Silva.
A CAOA representa no Brasil a marca Hyundai, mas o interesse da empresa desta vez deve estar voltado para a marca BYD, com a qual mantém negociações há mais de um ano. O fundador e presidente da fabricante chinesa, que é produtora em larga escala de baterias veiculares de alta performance e tem no portifólio carros elétricos, confirmou o interesse em participar do mercado brasileiro.
Sérgio Habib, que em março promoverá a abertura simultânea de 46 revendas da JAC, para a comercialização de veículos chineses, terá que encontrar um caminho para se beneficiar de incentivos fiscais no Nordeste – o que certamente terá a ajuda de governos estaduais interessados. O mesmo desafio vale para a CAOA.
O regime automotivo para as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste atraiu a Ford (Bahia), Troller (Ceará), Mitsubishi e Hyundai-CAOA (Goiás). As regras, que valeriam até 2010, foram prorrogadas para beneficiar as empresas já inscritas que investissem em novos projetos e tecnologia. A Fiat aproveitou a oportunidade, adquirindo a fabricante de autopeças TCA.
Com a possível instalação dos empreendimentos da CAOA e SHC no Nordeste, a região ganhará destaque no mapa da produção automotiva. A Ford, já presente em Camaçari, anunciou que tem planos para uma nova etapa de investimentos depois de 2015 (podem somar R$ 2,5 bilhões) quando terminar o ciclo atual, que recebe R$ 4,5 bilhões.
Foto: Sérgio Habib, do grupo SHC, pode ter fábrica da BYD no Nordeste.