Emílio Gouvêa, diretor de operações e vendas da Shell, disse ao jornal que o produto começou a ser pesquisado há dois anos no laboratório da companhia em Thorton e no Instituto Mauá de Tecnologia, em São Paulo.
Automóveis brasileiros rodaram 220 mil quilômetros com o novo combustível. Segundo o executivo o V-Power tem maior potência, protege o motor e reduz resíduos nas válvulas, bicos e injetores do veículo.
A companhia diz ter investido R$ 20,5 milhões no desenvolvimento e lançamento desse etanol. Assim como a gasolina V-Power, o etanol turbinado deverá ser mais caro. A gasolina aditivada custa, em média, 6% mais que o combustível comum, dependendo da região do país.
Gouvêa disse também que a Shell é a primeira companhia do mundo a desenvolver etanol aditivado.