“Em 2013, nossa meta é alcançar um volume de vendas em torno de 3 mil unidades, mas vamos crescer de maneira gradual, com foco na satisfação dos nossos clientes e desenvolvendo uma rede de concessionárias fortes e capazes de prestar um bom serviço de pós-vendas”, explica o diretor comercial Clairto Acciarto. Ele acrescenta que a marca mantém mais de 1 mil veículos da linha 2013 em estoque.
Os planos de crescimento passam por aumento da rede. De acordo com o diretor de novas nomeações, Marcelo Leoni, a Shineray pretende passar das atuais 30 revendas para 50 concessionárias completas, com showroom e oficina, até dezembro deste ano. “Neste momento, nosso foco é crescer principalmente na região Sudeste”, completa.
A linha de veículos comerciais da Shineray inclui cinco modelos: picape cabine simples, picape cabine dupla, picape cabine simples com baú, van e furgão, todas com duas versões básica ou luxo, exceto para a picape cabine simples com baú e furgão. Os preços partem de R$ 27.990 até R$ 36.990.
Em pós-venda, a importadora mantém um centro de distribuição próximo à sua sede, localizada nos arredores do Porto de Suape, no município de Cabo de Santo Agostinho, região metropolitana do Recife (PE).
No mercado brasileiro desde 2005, a Shineray iniciou suas operações por aqui com a venda de motocicletas e quadriciclos, segmentos que contam com 150 concessionárias da marca. Considerando as vendas em todos os segmentos que atua, a Shineray espera que seu faturamento cresça 10% este ano, para R$ 6,8 bilhões.
A marca é uma das newcomers que anunciaram intenção de ter fábrica no Brasil: a empresa informa que iniciou as obras de terraplanagem de sua planta que pretende instalar em Suape, com capacidade para 120 mil motocicletas por ano e início das operações em 2014, mas chegou a considerar a suspensão do projeto, após o aumento do IPI de motocicletas importadas ou montadas fora de Manaus (AM) e que tenham cilindrada até 50 cc, o maior mercado da Shineray (leia aqui).