Após quase três meses de paralisação devido à pandemia, a GM retomou a produção em São José dos Campos em 16 de junho, quando voltou a operar com 1,8 mil empregados, cerca de metade do contingente da unidade onde são produzidos a picape S10, o SUV Trailblazer, motores, transmissões e outros componentes. Os demais funcionários permanecem afastados.
Uma versão renovada da S10 está em produção para ser lançada até o fim deste mês, mas não parece suficiente para manter o mesmo nível de emprego. A planta havia sido incluída em um novo ciclo de investimentos de RS 10 bilhões da GM no Brasil, que foi congelado com o aprofundamento da crise.
Segundo informou o sindicato, “os representantes da montadora confirmaram a queda na produção, mas não informaram o número de trabalhadores que estariam ociosos”. Uma nova reunião foi marcada para a próxima semana.
“É inadmissível que a GM ameace acabar com o sustento de tantas famílias em um momento de crise como o que estamos vivendo. Todos os nossos esforços serão empregados para a manutenção dos postos de trabalho”, afirmou em nota Renato Almeida, vice-presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos.