Os baixos valores de revenda de carros elétricos levaram as empresas de leasing e de aluguel que atuam na Europa a dobrarem os preços nos últimos três anos. E a inserir mais um entrave no caminho da adoção desses modelos.
O aumento nos valores cobrados pelo leasing e aluguel de carros elétricos ocorre no momento em que cortes nos subsídios governamentais para consumidores arrefeceram em mercados importantes, como a Alemanha.
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A situação tem afetado principalmente as próprias empresas de locação e leasing, o que pode impactar o mercado automotivo europeu como um todo.
Isso porque a queda nos preços dos elétricos macula um outro – e fundamental – negócio dessas locadoras, que é a desmobilização de ativos. Ou a popular venda da frota de seminovos.
Uma vez o preço da revenda em queda, cai também a tarifa praticada por essas empresas de frotas no mercado de seminovos. Em consequência, ocorre a redução das margens neste mercado.
Essas companhias, segundo relatos publicados pela imprensa internacional, mostram preocupação a respeito da adoção de veículos elétricos na Europa. Vale lembrar que as empresas de aluguel são consideradas um importante vetor para a massificação dos veículos elétricos na região, sobretudo após o fim dos subsídios.
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Uma vez enfraquecidas economicamente, há uma expectativa de que irá ficar mais lento o processo de descarbonização da frota. Assim, será menor a oferta de veículos elétricos para um público que, em tese, só consegue acessar veículos elétricos por meio do aluguel ou do leasing.
Na Europa, montadoras pagam compensações financeiras a frotistas que enfrentam dificuldades para vender ou renovarem suas frotas. Além disso, tal medida é vista como paliativa.