A parceria da SKF com a Ferrari já dura mais de 60 anos.
A SKF colaborou também com a F1 no desenvolvimento do sistema KERS, a inovação que permite aproveitar a energia na frenagem, armazenada em uma bateria. O recurso auxilia os pilotos em ultrapassagens e retomadas de aceleração após curvas de baixa velocidade.
Para atender o projeto do KERS foi desenvolvido um rolamento especial, que pode ser submetido a acelerações e cargas elevadas, suportando picos de temperatura superiores a 200º C.