A Ibero é uma das empresas do Grupo ARC, de Guarulhos (SP), que também controla a fabricante de quinta-roda Fontaine e a montadora de implementos America, especializada em semirreboques com cilindros pressurizados para transporte de gases (como GLP) e silos de cimento. “Inicialmente, adotamos a solução em 99 carretas da America. Mas todas tiveram problemas na suspensão”, admite Alessandro Poletto, diretor de marketing da empresa. Após muitas discussões com a engenharia, a diretoria da Ibero decidiu começar a fabricar suas próprias suspensões a partir de 2008, desenhadas especificamente para trabalhar com seus eixos. “Fizemos mais 90 semirreboques de GLP com o eixo direcional atrás e não tivemos nenhum recall”, lembra.
O efeito colateral surpreendente (e benéfico) começou a ser relatado por clientes há cerca de um ano. “Alguns nos ligaram para perguntar o que tínhamos feito, porque a duração dos pneus deles já passava de 200 mil quilômetros, alguns chegavam a 220 mil”, conta Poletto. Segundo ele, o espaçamento entre os eixos com a suspensão dimensionada para esse uso tornou as carretas mais estáveis (cilindros que transportam gás liquefeito são normalmente mais instáveis). O arranjo diminuiu o arrasto do pneus e aumentou substancialmente a vida dos pneus.
Além de fornecer seus eixos e suspensões para as carretas da coligada America, a Ibero já tem outros clientes fora do grupo, como os fabricantes de implementos Librelato e Rodoforte. “Também estamos em negociações com mais fabricantes”, diz o executivo. A empresa abriu neste mês uma divisão de aftermarket, para atual no mercado de reposição com uma rede de lojas autorizadas. Este ano as vendas de eixos (19.642 de janeiro a agosto) já superaram o número obtido em 2012 inteiro (18.508). A Ibero também vendeu nos primeiro oito meses de 2013 o total de 1.311 suspensões pneumáticas e 399 dollys direcionais.