As agências reguladoras de segurança automotiva nos Estados Unidos e a Stellantis confirmaram a quinta morte neste ano de 2022 causada por defeitos do airbag da Takata. O caso envolveu um carro da Chrysler que não tinha atendido ao recall.
Nos últimos sete meses já foram três casos de morte de pessoas a bordo de veículos da Stellantis por problemas nos airbags defeituosos da Takata. Em julho, uma pessoa que dirigia um Chrysler 300, modelo 2010, faleceu em um acidente quando o airbag do motorista estourou.
Mortes por airbags da Takata no ano chegam a 30
Neste ano, foram confirmadas 30 mortes no mundo, incluindo 24 nos EUA, por acidentes com os infladores de airbags Takata. As bolsas podem explodir, liberando estilhaços de metal dentro dos veículos
Em novembro, a Stellantis pediu aos proprietários de 276 mil veículos americanos mais antigos que parassem de dirigir e atendessem ao recall, após os relatórios de mortes por acidentes. Porém, apenas 2 mil proprietários atenderam ao chamado desde então.
Na semana passada, uma pessoa a bordo de um carro da Honda morreu após defeitos no mesmo airbag. A montadora japonesa confirmou recentemente 17 mortes nos EUA e mais de 200 feridos devido a rupturas do inflador.
Airbags da Takata: maior recall da história
O caso dos “airbags asssassinos” da Takata são considerados como o maior recall da história da indústria automotiva. Mais de 100 milhões de carros foram convocados para reparo nas bolsas.
Depois do escândalo, a Takata entrou em crise e, posteriormente, em recuperação judicial e acabou comprada pela chinesa Ningbo Joyson.