Embora a data de chegada do SUV não tenha sido especificada, é certo que ele estará no estande da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro próximo. O novo Vitara virá se juntar a outros quatro modelos Suzuki já vendidos no mercado brasileiro: S-Cross (com o qual compartilha atualmente a mesma plataforma), Grand Vitara (modelo maior), Swift Sport e o pequeno Jimny – este último montado sob concessão no Brasil, em Catalão (GO), pelo grupo Souza Ramos, na mesma fábrica onde são feitos veículos da Mitsubishi.
Ao menos por enquanto, não existem informações sobre a montagem local do Vitara, mas em caso de reaquecimento do mercado seria um bom candidato, já que o representante da marca no País sempre manifestou a intenção de aumentar o número de modelos produzidos aqui.
Na Europa o novo Vitara é oferecido com motor 1.6 de 120 cv (o mesmo do S-Cross) ou 1.4 turbo de 140 cv, pode ter câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis, em versões de tração dianteira ou integral. A Suzuki não informou quais versões pretende vender no Brasil, que podem entrar em conflito direto com o S-Cross, hoje vendido em quatro opções por preços que vão de R$ 73.900 (4×2 manual) a R$ 110.300 (4×4 automático CVT).
A Suzuki lançou a primeira geração do Vitara em 1988 e desde então já vendeu quase 3 milhões de unidades em 193 países. O novo modelo já acumula 135 mil vendas em 116 mercados no mundo.