A transmissão tem seis marchas. Os freios utilizam dois discos dianteiros e um traseiro. Apesar do estilo atual e do motorzão de mais de 100 cv, a GSR 750A tem preço competitivo por ser relativamente simples. Não traz, por exemplo, um seletor de modo de pilotagem, daqueles que permitem reduzir a entrega de potência quando o piloto é menos experiente ou precisa de mais segurança em piso escorregadio.
O painel tem display digital com marcadores de combustível, da temperatura do líquido de refrigeração, indicador de marcha engatada e dois hodômetros parciais. O peso informado pela Suzuki é de 213 quilos e o tanque comporta 17,5 litros de gasolina.
A SUZUKI NO MERCADO
Em 2013, a Suzuki ficou em terceiro lugar entre as marcas com maior número de emplacamentos. Foram 27,1 mil unidades zero-quilômetro vendidas, que equivaleram a pouco menos de 2% do mercado. Em 2008, seu melhor ano no Brasil, a fabricante se aproximou de 142 mil unidades lacradas, com fatia de 7,37% do segmento de motocicletas.