Suzuki, Toyota e Great Wall Motor (GWM) foram as montadoras reprovadas no ranking anual de automóveis do Greenpeace no Leste Asiático. A relação avalia o volume de vendas de carros eletrificados e dá notas às montadoras. As três receberam as avaliações mais baixas.
Segundo o a entidade, a Toyota é a maior montadora do mundo, e menos de um em cada 400 veículos vendidos em 2022 foram veículos elétricos a bateria (BEVs). Já a Suzuki não vendeu nenhum BEV no ano passado.
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A maior montadora da China, a SAIC, registrou o maior volume de vendas de veículos elétricos, mas ficou apenas em terceiro lugar no ranking devido ao seu lento progresso na descarbonização da cadeia de abastecimento, informou a entidade. Em 2022, três em cada dez veículos vendidos pela fabricante eram EVs.
O ranking do Greenpeace avalia as 15 maiores fabricantes de automóveis e seus projetos para o fim da produção dos veículos com motor de combustão, para descarbonização da cadeia de abastecimento, para dimunição do uso de recursos e para a economia circular.
Mercedes-Benz e BMW receberam as pontuações máximas no ranking deste ano, mas ambas as montadoras continuam a vender mais veículos com motor de combustão.
Venda de elétricos ainda patina
A Great Wall Motor e a Hyundai-Kia continuaram a aumentar as suas vendas de SUVs, o que, para o Greenpeace, agrava o risco climático. Em 2022, a participação dos utilitários esportivos nas vendas totais da sul-coreana ultrapassou pela primeira vez os 50%.
“Devido ao alto consumo de aço e à baixa eficiência de combustível, os SUVs têm uma pegada de carbono maior do que os veículos menores”, informou o Greenpeace.
Segundo o documento, as montadoras tradicionais venderam poucos EVs fora da China e da Europa. A SAIC é a única fabricante incluída no ranking com vendas consideráveis de veículos com emissão zero na Índia, Tailândia e Indonésia.
“Infelizmente, gigantes da indústria como a Toyota, a Volkswagen e a Hyundai não reduzem as suas emissões tão rapidamente como muitas pessoas acreditam. Apesar do rápido crescimento nas vendas de elétricos, surpreendentes 94% dos carros vendidos no ano passado pelas maiores fabricantes do mundo eram movidos a combustíveis fósseis”, afirmou, por comunicado, Ada Kong, diretora adjunta do programa da Greenpeace na Ásia Oriental.
“Os principais fabricantes de automóveis precisam de acelerar os projetos de descarbonização, em vez de se gabarem da sua quota mínima de vendas de veículos eléctricos”, disse Kong.