As novas regras de produção industrial em Taiwan podem afetar os resultados de fabricantes de veículos da China. No fim de agosto, o Ministério de Assuntos Econômicos da ilha de Formosa reintroduziu as regras de índices de nacionalização na fabricação de veículos, acabando com um período de 20 anos sem restrições entre os países.
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Agora os veículos fabricados em regime CKD precisam ter um índice de nacionalização de pelo menos 20% em seu primeiro ano de produção. Este índice precisa subir para 25% no segundo e 35%, no terceiro ano de fabricação.
Medidas protecionistas para fortalecer indústria local
A maioria dos veículos já está dentro dessas regras, graças ao apoio de uma indústria de autopeças bastante fortalecida localmente.
Os modelos montados em Taiwan respondem por quase metade dos 480 mil veículos novos vendidos no país em 2023. Os veículos importados vendidos no país vêm principalmente do Japão, Alemanha e Coreia do Sul.
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O governo de Taiwan, contudo, não permite a importação direta de carros prontos da China.
As regras foram estabelecidas com o objetivo principal de atender às normas mínimas de segurança, além de proteger a indústria local. O governo de Taiwan também estuda reduzir a entrada de veículos chineses e de outras marcas que fabricam automóveis na China.