Pelo acordo, a companhia deve se declarar culpada das acusações e pagar multa de US$ 1 bilhão, além de US$ 125 milhões em compensação às vítimas de acidentes de carros equipados com os airbags. Outra penalidade de US$ 850 milhões deve ser destinada às montadoras que sofreram perdas financeiras por causa do problema.
Três executivos que trabalharam na Takata foram indiciados criminalmente. A suspeita é de que Shinichi Tanaka, Hideo Nakajima e Tsuneo Chikaraishi, que trabalharam por muitos anos na Takata, mas saíram da companhia em 2015, sabiam que os componentes tinham problemas de qualidade e mesmo assim venderam os airbags às montadoras. Autoridades dos Estados Unidos têm indícios de que os executivos tinham conhecimento da situação desde 2000.