A Takata entrará com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos e no Japão nos próximos dias. A informação foi obtida pela agência Reuters. A empresa japonesa enfrenta ações bilionárias em razão do maior recall na história automotiva, envolvendo a substituição de mais de 100 milhões de airbags defeituosos fornecidos.
No Japão, a empresa solicitará proteção no Tribunal Distrital de Tóquio sob o Ato de Reabilitação Civil, versão japonesa do que será adotado no Estados Unidos pelo chamado Capítulo 11 da Lei de Falências.
As ações da empresa tiveram quedas acentuadas durante a semana, reduzindo sua capitalização de mercado em cerca de 75%. Ainda de acordo com a Reuters, como parte de seu plano de reestruturação, a Takata deixaria de fazer os insufladores de airbags depois de concluir os recalls mundiais. ENTENDA O QUE OCORREU
Como se sabe, os airbags funcionam a partir de um disparo pirotécnico controlado: em caso de acidente, os gases resultantes desse disparo inflam aquelas bolsas responsáveis por impedir ou suavizar o impacto dos ocupantes contra o volante, painel e outras partes do interior do veículo.
Mas os insufladores defeituosos da Takata acabavam projetando estilhaços de sua estrutura para o interior do carro e ferindo motoristas e passageiros. O problema teria resultado em 16 mortes e mais de 150 feridos em todo o mundo.