No mês passado o Center for Auto Safety, entidade sem fins lucrativos, advertiu que o tanque do SUV se estende abaixo do pára-choque traseiro e está inadequadamente protegido contra impacto e rollovers.
Haveria problemas também no bocal do tanque em caso de batidas, disse o CAS em um pedido de investigação e recall à National Highway Traffic Safety Administration, que decide sobre a questão envolvendo 3 milhões de unidades fabricadas em onze anos.
A Chrysler informou que está ciente das petições e cooperará com a NHTSA. A empresa afirma estar confiante que os estudos devem mostrar que os veículos em questão terão desempenho tão bom ou melhor que outros veículos da categoria.
Saiba mais em www-odi.nhtsa.dot.gov.
Fonte: Automotive News.