A Tata Motors levou ao Salão de Genebra uma versão do seu compacto Nano que não lidera o ranking dos carros mais baratos do mundo. O veículo criado para o mercado europeu tem entre-eixos mais longo e obedece as normas de segurança e emissões de poluentes locais, devendo checar ao marco de 100 gramas de CO2 por quilômetro. Há, ainda, direção elétrica, faróis de neblina, ABS, airbag e controle eletrônico de estabilidade.
O Nano europeu pode trazer cambio manual de cinco marchas ou automático e recebe um motor de alumínio de três cilindros.
Há especulações sobre o preço do carro, que pode chegar aos € 5mil. A versão básica a ser comercializada na Índia deve custar US$ 2 mil na fábrica e cerca de US$ 2,6 mil aos clientes. As encomendas começam em abril.
