
Mais tecnologia em um carro não necessariamente melhora a experiência de dirigir, concluiu um estudo conduzido pela consultoria JD Power.
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Os recursos precisam funcionar e ter um benefício claro para que os motoristas os apreciem. Muitos recursos comuns não fazem nem uma coisa nem outra, segundo o Estudo do Índice de Experiência Tecnológica dos EUA de 2024.
Dentre as tecnologias que receberam as avaliações mais negativas estão reconhecimento facial, leitores de digitais, comandos por voz e telas para passageiros.
Os motoristas também afirmaram no estudo que recursos de assistência ao motorista também são inúteis, como é o caso da assistência ativa ao motorista que coloca as mãos no volante, que geralmente mantém o carro centralizado na faixa e usa o controle de cruzeiro adaptativo para ajustar a velocidade.
Esta função recebeu a pontuação mais baixa de todas as tecnologias avançadas de assistência ao motorista.
Marcas com a classificação mais alta
Genesis teve a avaliação mais alta entre as marcas premium em inovação pelo quarto ano consecutivo, com uma pontuação de 584 (em uma escala de 1 mil pontos). Lexus (535) é a segunda e BMW (528) é a terceira.
A Hyundai ocupa a posição mais alta entre as marcas do mercado de massa em inovação pelo quinto ano consecutivo, com uma pontuação de 518. A Kia (499) ocupa a segunda posição e a GMC (439) a terceira.
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A Tesla e outras marcas foram excluídas do ranking por não serem vendidas em todos os estados dos EUA.