A Delphi apresentou tecnologias que contribuem para o meio ambiente e trazem economia para o motorista, como o motor bicombustível diesel-etanol para veículos pesados.
A Iveco expôs o Daily Elétrico, primeiro caminhão do Brasil movido 100% a energia limpa e renovável.
A Plascar apresentou desenvolvimentos em fibras naturais de bananeira para a produção de peças de acabamento interno e externo de veículos, e também mostrou proposta de reaproveitamento de garrafas PET para carpetes de carros.
O Grupo Schaeffler foi escolhido pela transmissão de dupla embreagem, mas exibiu também o sistema UniAir, que permite obter maior eficiência em motores do ciclo Otto com o gerenciamento eletro-hidráulico das válvulas de admissão.