A Tesla quer se firmar no maior mercado de veículos do mundo para ampliar sua produção e relevância no cenário global. Assim, ainda que precise pagar impostos mais altos, localizar a operação no País pode ser um bom negócio para a marca. Por outro lado, a China tem interesse em abrigar a marca e elevar a fabricação de carros elétricos. Como as vontades convergem, a expectativa é de que as partes entrem em acordo até o fimd este ano.
A marca de modelos zero emissão enfrenta dificuldade para acelerar a sua produção na fábrica da Califórnia, nos Estados Unidos. No terceiro trimestre do ano a Tesla fez ali apenas 260 veículos, bem abaixo da meta de 1,5 mil unidades.