O policial parou ainda à noite e ligou as luzes piscantes da viatura para auxiliar um motorista em um Mercedes-Benz quando um Tesla Model 3 2019 bateu nos dois veículos estacionados e por pouco não atingiu o oficial. Segundo a Florida Highway Patrol, a condutora do Tesla disse que no momento do acidente seu carro estava com o recurso Autopilot ligado.
Esse acidente é mais um de uma longa série na qual um Tesla atinge uma viatura policial, ambulância ou carro de resgate que está parado. No último dia 16, a agência americana de segurança no trânsito NHTSA abriu uma investigação para analisar possíveis problemas envolvendo o sistema de condução semiautônomo dos Tesla, que poderia ser responsável por 11 acidentes desde janeiro de 2018. A análise abrange os modelos Y, S, X e 3 das linhas 2014 a 2021, o que poderia afetar cerca de 765 mil carros.
Segundo o relatório do órgão, todas as 11 colisões – que já provocaram uma morte e 17 feridos – ocorreram no mesmo tipo de situação: à noite e um cenário com luzes de emergência piscando, o que poderia ter confundido o sistema que permite que o carro possa ser conduzido sozinho, sem auxílio do motorista, embora a prática não seja recomendada pela fabricante de veículos elétricos.
Happening now: Orange County. Trooper stopped to help a disabled motorist on I-4. When Tesla driving on “auto” mode struck the patrol car. Trooper was outside of car and extremely lucky to have not been struck. #moveover. WB lanes of I-4 remain block as scene is being cleared. pic.twitter.com/w9N7cE4bAR
— FHP Orlando (@FHPOrlando) August 28, 2021