A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA, sigla em inglês) disse que recebeu 354 reclamações nos últimos nove meses por ativação inesperada dos freios dos carros. A investigação será feita em veículos Tesla Model 3 e Model Y dos anos modelo 2021-2022 equipados com o Autopilot, sistema de assistência ao motorista.
Frenagens inesperadas em carros com Autopilot
Segundo as reclamações, com o uso de recursos do Autopilot, como o controle de cruzeiro adaptativo, o carro “aciona inesperadamente os freios ao dirigir em velocidades de rodovia”, de acordo com o relatório da NHTSA. Os proprietários de veículos Tesla também relatam que a empresa rejeitou as reclamações, dizendo que a frenagem é normal.
A maioria das investigações da NHTSA começa como avaliações preliminares, nas quais os seus engenheiros solicitam informações do fabricante, incluindo dados sobre reclamações, lesões e queixas de garantia. Após avaliação, a agência encerra a investigação ou passa para a fase seguinte, e pode solicitar o recall de modelos que apresentem risco à segurança dos passageiros.
Tesla está na mira da NHTSA
De qualquer forma, a Tesla será investigada novamente. Em agosto, a empresa foi alvo de outra investigação por parte da NHTSA sobre o seu sistema de piloto automático, após uma série de acidentes com veículos da marca, que resultou em 17 feridos e uma morte, segundo o site Autonews.
Outra investigação em andamento mira cerca de 580 mil veículos Tesla Model 3, Model S, Model X e Model Y dos anos 2017 a 2022 equipados com o “Passenger Play”, que inicialmente permitia o uso de jogos no painel do carro enquanto o veículo estava em movimento.