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Redação AB
Uma avaliação realizada pela associação de consumidores Proteste sobre a eficiência de cintos de segurança revelou que os cintos de bancos dianteiros apresentaram melhores resultados quando comparados aos localizados nos bancos traseiros. A entidade analisou vinte modelos de automóveis na categoria hatch compacto das principais montadoras instaladas no País: Citroën, Fiat, Ford, General Motors, Peugeot, Renault e Volkswagen.
A Proteste constatou que eram exclusividade dos bancos dianteiros os cintos com limitadores de carga, que previnem os ocupantes de lesões decorrentes do uso do cinto em colisões severas, e pré-tensionadores, que reduzem a folga do cinto durante o impacto.
No teste de retenção, o Ford Ka 1.0 Rocam foi o modelo com o pior sistema enquanto Citroën C3 1.6 Exclusive Automatique, Volkswagen Fox 1.6 Prime i-motion e Peugeot 207 1.6 XS Automatic foram os que apresentaram melhores configurações do sistema de retenção veicular e menor variação entre as versões completa e básica, atingindo as melhores classificações.
Os testes também comprovaram que dos vinte veículos analisados, apenas um deles, o Corsa 1.4 Flexpower Maxx, oferece cinto de três pontos a todos os passageiros do banco de trás. Os demais veículos têm em seus bancos traseiros apenas o cinto de dois pontos, também conhecido como cinto abdominal.
Por outro lado, todos os carros foram bem avaliados no quesito em que região a haste do fecho do cinto dianteiro está fixada: se diretamente na carroceria ou na estrutura do assento. Em todos os modelos, a haste é fixada na estrutura do banco, que é rígida e que oferece mais segurança em caso de impacto. Com relação ao sistema de travamento, todos possuem cintos de segurança com retrator, dispositivo que regula automaticamente a tira do cinto ao corpo do usuário e bloqueia o cinto caso ocorra um desenrolar inesperado.
A pesquisa completa pode ser vista no site www.proteste.org.br.