Lançado em setembro de 2012, o modelo foi o principal responsável pelo crescimento de 53% das vendas da marca em 2013 com relação ao ano anterior, com a entrega de 70 mil unidades, das quais 63 mil foram Etios. Para este ano, a montadora prevê alcançar um ritmo muito menor de crescimento, de apenas 5% sobre o ano passado, para algo em torno de 84 mil unidades no total, com destaque para as exportações à Argentina, que começaram em setembro de 2013 e que no primeiro ano cheio devem somar 20 mil unidades.
Já para o mercado interno, a Toyota prevê volume pouco acima dos mesmos 63 mil veículos, com participação maciça do Etios, o que considera muito positivo, dentro de um mercado que deverá apresentar queda de 9% em 2014, de acordo com as estimativas da empresa.
O mix de vendas do modelo deve permanecer equilibrado, com 55% para os hatches e 54% para os sedãs, sendo que na categoria hatch, a versão de entrada X impera, com participação entre 65% e 70%.
Na outra ponta da cadeia, a produção do Etios também anima, conta o gerente de produto Leandro Teixeira. Segundo o executivo, deverá haver elevação dos volumes em 23% este ano, para 86 mil unidades, divididas em 70% para o mercado interno, 23% para a Argentina e 7% em vendas diretas. No ano passado, com 70 mil veículos, 80% desta produção ficou no Brasil, 10% foram exportadas e os outros 10% foram vendidas a frotistas.
Segundo Teixeira, a fábrica da Toyota em Sorocaba (SP), no interior paulista e responsável pela produção do Etios, trabalha a pleno vapor para dar conta da demanda. Ele revela que a unidade, que hoje opera em dois turnos, com 1.657 empregados, concentra um alto índice de horas extras.
“Apesar de ter alcançado o teto da nossa capacidade em Sorocaba, ainda não justifica um terceiro turno. A empresa avalia isso calmamente, porque diz respeito à elevação de gastos, como custos trabalhistas. Sabemos que fisicamente, a linha de montagem não comporta uma ampliação, mas o terreno onde está a fábrica, sim. Contudo, esta é uma decisão que deve ser bem planejada, para não criar capacidade ociosa”, explica.
A ampliação é considerada pela Toyota apenas para a rede de distribuição: neste ano, a montadora registrou a entrada de 12 novas revendas, para um total de 145 concessionárias.