A indústria automotiva continua em uma gangorra na Rússia. Desta vez é a Toyota que decide fechar sua fábrica no país. A fabricante japonesa encerrou em definitivo as atividades na unidade situada em São Petesburgo e culpou a falta de componentes que assola a indústria global pela decisão.
Em comunicado oficial, o grupo japonês informou que a Toyota Motor LLC, a divisão local da Toyota Motor Corporation, decidiu pelo fechamento de sua única fábrica na Rússia, que estava com a produção suspensa desde 4 de março março devido à falta de componentes.
“Durante esse período, mantivemos totalmente nossa força de trabalho e garantimos que nossas instalações estavam prontas para reiniciar a produção se as circunstâncias permitissem. No entanto, após seis meses, não conseguimos retomar as atividades normais e não vemos indicação de que possamos reiniciar no futuro”, afirmou a montadora, em nota.
Serviços de pós-venda serão mantidos
A fabricante garantiu que a subsidiária vai manter os serviços de pós-venda para veículos Toyota e Lexus, além de dar suporte à rede de concessionárias. Já as operações do escritório central da marca, localizado na capital Moscou, serão “otimizadas”, segundo a marca.
Uma fonte ligada às autoridades de São Petersburgo disse ao jornal russo “Kommersant” que a empresa e o governo local consideram vender a unidade. Os cerca de 2 mil empregados da fábrica da Toyota serão dispensados, mas há a promessa de que eles receberão indenizações na forma de pagamento de salários por mais um ano.
“A Toyota está fechando o local de montagem em São Petersburgo. Enquanto isso, garantirá o cumprimento de todas as obrigações sociais com a equipe, bem como pagamentos compensatórios adicionais significativos”, afirmou o Ministério da Indústria e Comércio da Rússia em comunicado.
Outros fechamentos de fábricas na Rússia
A fabricante japonesa iniciou suas atividades na Rússia em 2001. Em 2007, a Toyota inaugurou a fábrica de São Petesburgo. Com capacidade para 100 mil unidades/ano e investimentos totais do equivalente a US$ 335 milhões, a unidade era a responsável por produzir o SUV RAV4 e o sedã Camry.
Só neste ano, outras grandes fabricantes do setor automotivo também fecharam as portas no país. Desde que a guerra entre Rússia e Ucrânia teve início, em fevereiro, montadoras como Ford, Renault e Volkswagen encerraram suas operações por lá.